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领先一步的洞察力,这就是东风本田XR-V的魅力

  说到小型SUV车市,用变幻莫测形容并不过分。早在多年前美系创酷,翼博,韩系ix25,到近几年的“日系三强”XR-V,缤智,逍客,再到如今的国产缤越,CS35等一系列车型插足,小型SUV车市上演着一幕幕格局变幻的好戏。

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  虽然这个市场的格局多变,却有一位自上市以来就一直保持强劲风头的常青树——东风本田XR-V,出道6年多,便赢得85万消费者的青睐。不可否认,XR-V曾以力争动感时尚的形象在小型SUV车市场上掀起不小的波澜,但要说到其如何在这一细分市场上脱颖而出保持热度,笔者认为更重要的是其与时俱进的洞察力。

  先谈颜值,小型SUV作为时下新生代主流人群的首选,是否能满足他们的新审美、新兴趣点与新需求就显得尤为重要。因此,丰田推出了造型犀利的C-HR,奕泽;雪佛兰创酷也变成了肌肉男。然而,这个市场更需要的,不是简单的“应势者”,而是真正的“洞察者”。

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  早在上市之初,XR-V便以成熟稳重的外观设计,贯穿式的尾灯设计引领潮流。而其标致性的隐藏式门把手设计更是开创了先河,以致于近两年有不少同级产品都采用该设计。而当大家都争相模仿的时候,2021款XR-V颜值再升级,宽体造型的设计理念,让前脸设计层次更加丰富,大气的前格栅搭配LED前大灯和前雾灯组合,尽显动感气质。侧面腰身使用大量横向线条,勾勒出整车宽体稳重姿态。贯穿式尾灯设计从车尾部分加强了它的视觉宽度,底部的双边双出排气设计则从细节上体现出了十足的力量感,尽显王者风范。

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  除了在“颜值”上下了一番功夫外,XR-V还有一个更具含金量的技术,地球梦发动机。早在2014年XR-V问世之初,其搭载的1.5L与1.8L地球梦发动机以强劲的动力与出色的燃油经济性备受消费者的好评。

  眼看XR-V在小型SUV领域独占鳌头,一众竞争车企相继推出了2.0L车型进入市场搅局,想要以排量的优势分一杯羹。而深知年轻消费者的喜好的东风本田却在此时取消了XR-V的1.8L车型,为其换上了与思域同款1.5T的 220Turbo发动机,最大功率177Ps/6000rpm,峰值扭矩220N·m/1700-5500rpm,各项数据遥遥领先同级竞品。

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  这套1.5T的动力系统在日常驾驶中响应灵敏,比起同级竞争对手起步更加轻盈,低转速扭矩充足,稍微轻踩油门车辆就能够平稳的加速;而且在120km/h以内的加速都有明显的推背感,平时城市里开更是绰绰有余。这套动力系统的推出,进一步巩固了XR-V的王者地位,且以目前的销量表现来看,此举无疑是再一次印证了东风本田精准的洞察力。

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  在操控性方面,XR-V同样富有驾驶乐趣。尽管XR-V搭载的是后扭力樑悬架,但经过东风本田底盘大师的调校后,XR-V车身给人感觉非常稳重,整体感很强。其搭载的AHA敏捷操作系统能在转向内侧轮进行轻微刹车,从而保证车辆轻松入弯,更能帮助悬挂在过弯时提供更好的支撑性,尽管行驶中会感受到一些细微的振动,但较大的冲击都能很好的化解,在保证舒适性的同时传递应有的路感。

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  而且2021款XR-V导入的Honda SENSING“安全超感”系统,包含RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助、TSR交通标识智能识别、CMBS碰撞缓解制动系统和ACC主动巡航控制系统等功能。

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  再加上Honda CONNECT“智导互联”系统涵盖GPS导航、交通信息路况检索、紧急救援服务、手机互联等多项功能,全方位满足用户不同需求。如果你翻翻看配置表,可开启全景天窗、8英寸DA大屏,LED大灯、智能无钥匙进入、发动机一键启动、全景天窗、主动刹车等配置,相信都会给同级带来了不小的压力。

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  东风本田XR-V上市不到7年,销量稳占小型SUV的王者地位,实则是对其产品力认可的实至名归。在二手市场,实力派XR-V的表现更是可圈可点,在前不久的《2020年度中国汽车保值率报告》中,XR-V以三年保值率70.5%的成绩获得所属榜单第1名,强势铸就口碑王。

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  综合以上方方面面不难看出,XR-V的成功不仅仅只是其强大的产品实力,更得益于东风本田敏锐的市场洞察力,让XR-V的每一次升级改款都深谙消费者所需,并领先市场不止“半步”。未来,相信XR-V将继续引领小型SUV市场潮流,助力更多的年轻人拥有尽情释放青春的激情与活力,开启潮流、酷炫的全新生活方式。

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