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新车在换代过程中价格一降再降,停产之前新车都跌到了12万起

  相信每次说起越野车型的时候,很多人第一时间想到的一定是普拉多,作为一款经典的越野神车,普拉多在国内市场上缔造的神话,可以说真的没有哪款车型可以代替,毕竟作为一款高达50万的车型,猎豹黑金刚就从神坛跌落下来了,新车在换代过程中价格一降再降,停产之前新车都跌到了12万起,几乎和哈弗H6、博越一个价格了,可以说是非常厚道,可依然没人要。

  猎豹黑金刚在国产品牌车型里面拥有很高的知名度和辨识度,因为它的外观造型比较的独特,比较硬朗的身姿,加上粗犷有力的设计风格,开着黑金刚在路上,回头率自然是不低,而且当时买得起这款车家庭,我想经济实力肯定也不差。

  在内饰方面,黑金刚就更不讨喜了,简陋的四副式方向盘再搭配上毫无设计感和科技感的中控台,一下子就把自己“上个世纪”的年龄暴露无遗了。说得好听些,这款黑金刚是内饰粗犷,说白了,实际上就是猎豹不思进取,这“拿来主义”也太消极原始了。虽然是一台越野型硬派SUV

  黑金刚的动力系统装配有在历届汽车拉力赛中屡获奇功的顶级6G72S4MPI发动机,可以轻松获得182匹马力255N.M扭矩,以及高达164公里的时速。超凡性能的电子式ABS防抱装置,确保您面对紧急情况时安全制动从容进退

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