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自主品牌在10万级别的SUV下足了功夫,不输15-20万的合资品牌

  手握10万,想入手综合素质不错的SUV,比亚迪宋PLUS和长安CS75 PLUS就是两款代表性车型,特别是长安CS75 PLUS销量平均在1.5万台,和第一名哈弗H6相差不大,而亚迪宋PLUS凭借出色的性价比,也是10万级别的常青树,那么这两款热门SUV到底哪个好?对比后就知道

  外观风格上,宋PLUS通过精巧的局部设计、流畅的线条去体现精致时尚,而CS75PLUS则处处透露出激进、年轻。两者的前脸都属于极具辨识度的类型,宋PLUS格栅设计的铠甲式点阵中网营造出极强的质感和光影效果;而CS75PLUS运用S标识、红色涂装,造型夸张富含激情。

  宋PLUS采用了最新的龙须大灯,内部由 Dragon Beam唤醒式大灯和倒“777”型LED日行灯组成,十分独特;而CS75 PLUS大灯主要狭长,进一步增强攻击性。

  宋PLUS侧面采用贯穿整个侧面的冲刺式腰线设计,配合下沉式车顶,十分考究设计功底和加工工艺;而CS75PLUS属于标准的紧凑级SUV身段,视觉效果也不差。宋PLUS高配车型采用造型夸张的20英寸铝合金轮毂,马牌轮胎综合性能出色;而CS75P为LUS高配车型仅提供19英寸轮毂,匹配的是邓禄普ST30城市SUV轮胎。

  宋PLUS尾部贯穿式龙爪大灯视觉上做到了与前脸遥相呼应的视觉效果;而CS75PLUS后车窗上方采用碳纤维运动刹车灯,排气则采用双边共四出的布局,颇有性能范儿。

  内饰对比:宋PLUS采用对称式的布局,12.8英寸的中控自适应大屏保留了比亚迪一贯的科技感;CS75PLUS内部的运动风格浓郁,配色上也能看到年轻化的决心,用料也不错。所以,宋PLUS这所使用的内部用料感觉上会好很多,比如实拍的燃油版车型,就通过钢琴烤漆、拉丝面板、皮等多种用料来呈现多层的悬浮设计。

  宋PLUS仅高配车型提供全液晶仪表盘,而长安CS75PLUS诚意更足,全系标配一块7英寸的全液晶仪表盘,信息显示丰富,分区合理,同时支持多种主题的切换。

  宋PLUS全系标配可开启式全景天窗,而长安CS75PLUS两款低配车型只有单天窗,豪华版以上的车型才有可开启式全景天窗的待遇,稍微缺了些诚意。两车都标配了仿皮座椅,CS75PLUS高配车型为运动座椅,座椅更加厚实,两侧包边更佳;而宋P US采用了体式镂空悬浮头,充分缓解长途乘坐随时头颈部疲劳。

  两车都标配了自动双区空间以及后排出风口,并且出风口下方都设置了手机槽,细节考量很到位。USB接口上,宋PLUS提供两个插口。

  动力部分:宋PLUS仅提供高功率1.5T涡轮增压发动机+7挡双离合的组合,最大功率为136kW,最大扭矩288N·m,虽然数据参数看起来不错;但长安CS75PLUS提供1.5T或者长安看家的蓝鲸2.0TGD发动机,最大功率171kW(233PS),峰值扭矩360N·m,匹配爱信8速手自一体变速箱。不同需求的车友可以灵活选择。

  底盘悬挂部分,麦弗逊+多连杆式独立悬挂是这个级别常见的配置,长安CS75 PLUS开起来底盘的弹簧调得要更软一些,虽然外观很运动实际驾驶体验偏向舒适性。而宋PLUS悬架整体偏硬了一些,好处是路感丰富缺点就是舒适性一般。

  写在最后:通过两台车的对比,不难看出自主品牌在10万级别的SUV下足了功夫,不输15-20万的合资品牌,动力参数抢眼,长安CS75 PLUS外观设计是前奔驰设计师操刀,而比亚迪宋PLUS的外观由奥迪前奔驰设计师参与,所以都是国际化的水准,三大件方面,长安CS75 PLUS的蓝鲸发动机会更胜一筹,特别是匹配质量稳定的爱信变速箱,产品力上比宋PLUS更有优势,而宋PLUS的空间更大,行驶质感也不错,性价比更高,你会选哪一个呢?

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